2019年10月16，江蘇北人機器人系統(tǒng)股份有限公司（以下簡稱“江蘇北人”）獲得科。
江蘇北人本次發(fā)行的保薦機構是東吳證券，保薦代表人是方磊、曹飛。這是東吳證券今年第1單保薦過會的科創(chuàng)板項目。
江蘇北人的主營業(yè)務為提供工業(yè)機器人自動化、智能化的系統(tǒng)集成整體解決方案，主要涉及柔性自動化、智能化的工作站和生產(chǎn)線的研發(fā)、設計、生產(chǎn)、裝配及銷售。
江蘇北人擬在上交所科創(chuàng)板公開發(fā)行股份不超過2934.00萬股，全部為發(fā)行新股，公司原股東在本次發(fā)行中不公開發(fā)售股份，計劃募集資金3.62億元，分別用于智能化生產(chǎn)線項目、研發(fā)中心項目、補充流動資金。
審核意見
1.請發(fā)行人結合部分銷售合同中明確約定“終驗”為產(chǎn)品控制權和風、，進一步說明由“預驗收合格”改為“終驗合格”作，是否屬于會計差錯更正及理由。請申報會計師和保薦機構發(fā)表明確核查意見。
2.請發(fā)行人結合應收賬款增速高于營業(yè)收入增速、經(jīng)營活動凈現(xiàn)金流持續(xù)為負的情況，評估分析其應收賬款的安全性及逾期狀況，在招股說明書“重大事項提示”部分作補充披露，并相應調(diào)整“風險因素”部分相關內(nèi)容。
3.請發(fā)行人：（1）結合焊接機器人系統(tǒng)集成領域主要競爭對手的營業(yè)收入變化情況，補充披露其營業(yè)收入增速相對較快的原因；（2）比較分析競爭對手的核心技術優(yōu)劣勢，補充披露在
發(fā)行人主營業(yè)務行業(yè)是否存在較為權威的技術評審機構及相應評審情況；（3）分析報告期內(nèi)向主要競爭對手采購原材料，是否表明發(fā)行人對該等供應商兼競爭對手存在技術依賴。請保薦機構發(fā)表明確核查意見。
江蘇北人“闖關記”
2019年3月8，江蘇北人股東大會審議通過公司擬申。
3月22，江蘇北人機器人系統(tǒng)股份有限公司發(fā)布公告稱，公。江蘇北人也成家機器人新三板企業(yè)。
，江蘇北人何以脫，人們好奇這家新三板企業(yè)是如何在科創(chuàng)板闖關成功的。
對于公司申，江蘇北人稱是為優(yōu)化公司的資本結構、提升公司自我發(fā)展能力、實現(xiàn)公司戰(zhàn)略發(fā)展目標，公司根據(jù)相關法律法規(guī)、規(guī)范性文件的有關規(guī)定而作出的決定。
江蘇北人相關負責人介紹：“這幾年其，只是根據(jù)科創(chuàng)板的細則進行了修改。”
根據(jù)上交所科，擬申，必須至少符合5。
根據(jù)財務報表，財務報表顯示，2015年至2017年，江蘇北人分別實現(xiàn)營業(yè)收入1.36億元、1.8億元和2.5億元，同比增長58.38%、76.87%和37.25%，分別實現(xiàn)歸屬于掛牌公司股東凈利潤為1756.2萬元、2688.91萬元和3405萬元，同比增長103.18%、53.11%和40.19%。2018年全年營收41262.45萬元，歸母凈利潤為4841.49萬元。
而根據(jù)科創(chuàng)板要求“最近不低于人民幣5000萬元，或最近一年凈利潤為正且營業(yè)收入不低于人民幣一億元?！?strong>2017年和2018年兩年，江蘇北人的累計凈利潤超過了5000萬元，且其2018年營業(yè)收入為41262萬元，完全符合第一條規(guī)則。
江蘇北人在短短七年內(nèi)，年訂單額從0增長到近6億元，2016年3月更是成功掛牌新三板。從工業(yè)制造升級智能制造后，公司訂單每年都高速增長。如今，江蘇北人的業(yè)務涉及汽車、航空航天、海洋工程等多個行業(yè)；上海通用、上海航天局、振華港機等都有江蘇北人的產(chǎn)品。
雖然從產(chǎn)業(yè)鏈角度看，江蘇北人處于行業(yè)下游，但根據(jù)世界機器人協(xié)會IFR數(shù)據(jù)，機器3倍，這一定程度上展現(xiàn)了江蘇北人的利好前景。
并且系統(tǒng)集成并非一個簡單的“采購+安裝”的過程，而是一個“產(chǎn)品+技術+服務”的過程。一個訂單需要進行前期方案設計、工藝規(guī)劃設計、非標夾具設計、電氣設計，及機械、電氣和工藝的調(diào)試等大量工作，整體流程可能要消耗，這其中所需要的技術含量占比也并不算低。
江蘇北人的核心競爭力就是方案設計及工藝分析能力，不同的企業(yè)訂單可能有不同的方案，只有設計出正確的方案配合專業(yè)的工藝才能夠更好地解決客戶的問題。而一個好的方案需要有能力的研發(fā)團隊，江蘇北人建成了一支以碩士、博士為主的40多人的研發(fā)團隊，核心技術包括柔性精益自動化產(chǎn)線設計技術、先進制造工藝集成應用技術、工業(yè)控制信息化技術、生產(chǎn)過程信息化技術、生產(chǎn)過程智能化技術等。目前，國家大力扶持科技型企業(yè)，江蘇北人成功登陸科創(chuàng)板也是對其“硬科技”實力的認可。
機器人集成行業(yè)競爭激烈，很多企業(yè)毛利都不到20％，凈利潤也就是5％左右。江蘇北人表示，同行業(yè)公司如上海ABB工程有限公司、安川首鋼機器人有限公司等已深耕多年，湖北三豐智能輸送裝備股份有限公司、江蘇哈工智能機器人股份有限公司等通過兼并收購方式已開始布局。
相比之下，江蘇北人在此方面稍顯薄弱：“公司目前的資產(chǎn)規(guī)模、承接大項目的能力及抗風險能力等方面與國際知名企業(yè)相比仍有一定差距，如果公司不能提高產(chǎn)品競爭力，增強資本實力，，將?！?/p>
而在客戶集中度高方面，根據(jù)招股說明書資料顯示，而且呈現(xiàn)逐年上升的趨勢。，中國汽車的產(chǎn)銷情況在2018年的基礎上進一步惡化。若是汽車銷量長期持續(xù)大幅下降，將會對整個汽車集成行業(yè)帶來非常大的影響。長此以往，必然會影響整個經(jīng)營業(yè)績。
科創(chuàng)板觀察
作為科創(chuàng)板的第一批申報企業(yè)，江蘇北人自披露材料開始就面臨極大爭議，不少文章質(zhì)疑其“科技含量”，名稱標上“機器人”，但實質(zhì)重心是在“系統(tǒng)”上，主要是面向下游的零部件制造企業(yè)進行集成提供解決方案。
不同于純標準化集成商，在制造業(yè)里要完成一個簡單工序的機器人替代，從機器人本體到工序替代的實現(xiàn)是有非常長的路要走，這里面涉及到識別（視覺），教學、形成程序編程最后穩(wěn)定工序都需要無數(shù)次的實驗形成經(jīng)驗、數(shù)據(jù)的優(yōu)化。一個打磨工序的機器人系統(tǒng)集成商，為了實現(xiàn)打磨原件的快速換型，如何上架、下架，3。硬要說沒有技術含量，但這也是國內(nèi)智能制造的現(xiàn)實。
備受爭議的江蘇北人首發(fā)審核通過，我們可以看到科創(chuàng)板的審查邏輯，核查重點，對于未來有志于申報科創(chuàng)板的機器人企業(yè)還是有不少借鑒意義。