新年伊始,不少返鄉(xiāng)過年的工人還沒復工。對生產(chǎn)訂單排得很滿的上汽乘用車臨港工廠來說,應對這種情況并不慌張。在這里,
機器人“當家作主”,車身車間的477臺焊接機器人,可實現(xiàn)全自動依次拾取各個零部件進行組裝、焊接
;總裝車間的機器人已經(jīng)能夠準確找到不同車型對應的發(fā)動機,運送到生產(chǎn)線上,實現(xiàn)多款車型混合生產(chǎn),
平均每76秒1輛整車下線
。
智能工廠是上海制造業(yè)數(shù)字化轉型的主陣地,涉及智能裝備、智能機器人等集成應用。
上海正分級分類推動智能工廠建設,加快布局數(shù)字經(jīng)濟新賽道
。
智能工廠生產(chǎn)組裝的上汽乘用車
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從“高大上”到“小而美”
“我們在上海臨港、南京浦口、鄭州經(jīng)開、福建寧德都有工廠,春節(jié)放假安排都不一樣,但所有的生產(chǎn)計劃在一個后臺系統(tǒng)里都是互通互聯(lián)的,對復工情況我們早就‘心中有數(shù)’?!鄙掀擞密囆畔⑾到y(tǒng)總監(jiān)楊敏介紹,“智能工廠”的建設是一個系統(tǒng)工程,不能一蹴而就,也不能套用任何模式,每個行業(yè)每個企業(yè)都有各自的特點。
在臨港工廠,每一輛新車都需要經(jīng)歷30秒4000張?zhí)貙懻掌目简?/p>
沖壓車間機械臂自動拾取板材
總裝車間智能裝配
臨港工廠建成了國內(nèi)首個“黑燈工廠”無人車身車間示范生產(chǎn)線,已達到世界一流水平
通過一系列數(shù)字化手段,上汽乘用車解決了用戶在疫情常態(tài)化下,看車、用車、修車、養(yǎng)車等環(huán)節(jié)中遇到的問題與困擾,優(yōu)化用。 新上線的“數(shù)字化營銷透明訂單”,讓用戶可通過手機APP,實現(xiàn)了用戶與生產(chǎn)制造的互聯(lián)互通
上汽乘用車智能工廠
今年,上海將按照金字塔結構,根據(jù)標桿性智能工廠引領、智能工廠示范、智能制造優(yōu)秀場景推廣三個層級,形成智能工廠梯度培育體系。其中,既有高大上企業(yè),比如 上汽乘用車已榮獲國家級“智能制造標桿企業(yè)”稱號,處于金字塔頂端 蘭寶傳感科技,建成了3條全自動生產(chǎn)線和3條柔性生產(chǎn)線,和上下游企業(yè)實現(xiàn)數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通
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有望
疫情防控常態(tài)化模式下,工業(yè)機器人、高度自動化生產(chǎn)線的需求被加速激發(fā)。“機器工人”與在滬員工協(xié)作生產(chǎn),讓企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營更加從容。
最新數(shù)據(jù)顯示,
上海重點產(chǎn)業(yè)機器人密度達到383臺/萬名工人,高于全國246臺的平均水平
。如果將這一指標對標全球來看,已經(jīng)超越排名第四的德國(371)。在嘉,生產(chǎn)線上的機器人,正在批量生產(chǎn)和組裝“自己”
工業(yè)機器人密度代表著一個國家或地區(qū)的自動化生產(chǎn)程度,是經(jīng)濟數(shù)字化轉型中的重要參考。上海今年有望成為全球首個發(fā)布機器。
“十四五”規(guī)劃,到2025年,高端裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破6500億元 專項行動方案,建設100家智能工廠,打造10家標桿性智能工廠
2021年上海工業(yè)增加值首次突破1萬億元,規(guī)模保持全國第一
金海岸工作室
作者|葉薇
圖片|采訪對象提供高工機器人
編輯|陸佳慧